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发布日期:2016-11-09    浏览量:1296次

 铝合金密度低,耐腐蚀性能好,抗疲劳性能较高,且具有较高的比强度、比刚度,是飞机结构的理想材料。目前,铝合金在飞机上的用量占60%~80%。近年来,铝合金在飞机上的应用不断受到钛合金及复合材料的挑战。

       但是,由于铝资源丰富,铝合金性能优良、加工容易且成本低廉;另外,随着新的热处理工艺不断出现,铝锂合金等新型铝合金在飞机上的不断应用,铝合金在飞机结构中的应用仍具有不可取代的优势。

       铝合金铸造毛坯件在进行荧光渗透检测前,一般采用吹砂方式处理,以去除零件表面氧化皮、涂料等影响荧光渗透检测的表面附着物,使零件表面能形成更均匀的荧光背景显示。通常铝合金毛坯铸件荧光渗透检测过程中所发现的超标缺陷,在其余量范围内可以通过打磨方式去除,且打磨后的非关键件还可通过补焊方式修。

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经试验发现:

       (1)吹砂处理极易造成铝合金铸件表面开口缺陷的堵塞,进而造成荧光渗透检测的漏检。

       (2)铝合金铸件上的缺陷荧光显示,经打磨后应该重新处理(例如超声波清洗),然后进行荧光渗透检测复验。

       (3)铝合金零件上的疲劳裂纹荧光显示呈线性分布,但扫描电镜微观形貌则呈断续分布。

       (4)荧光渗透检测法可发现宽度1μm以上的表面开口裂纹缺陷。

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标签: 渗透探伤 无损探伤 磁粉探伤 超声波探伤